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5月24日下午，上海市经济和信息化委员会与嘉定区人民政府市区深化资源共享国家智能网联成汽车（上海）试点示范区框架协议签下仪式暨国家智能网联成汽车（上海）试点示范区项目合作签下仪式在上海国际汽车城汽车创意港会议中心举办。图森商务副总裁刘惠文、自动驾驶研发总监吴楠参加签下仪式。刘惠文代表图森与上海国际汽车城签定战略合作协议，根据协议，双方将创建战略合作伙伴关系，在自动驾驶涉及领域展开资源、渠道分享，联合展开物流卡车自动驾驶涉及技术的研发和推展。图森将在上海汽车城辟自动驾驶卡车测试基地根据该协议，图森将重新加入上海国际汽车城汽车创意港发动的智能网联成汽车产业牵头创意中心，上海国际汽车城将向图森获取测试场地，反对图森积极开展卡车自动驾驶解决方案的研发测试，联合创建软硬件研发中心。

▲商务副总裁刘惠文代表图森与上海国际汽车城签下此外双方在合作中将资源共享，共同完成自动驾驶解决方案在汽车厂商和第三方用户的运营推展工作，联合前进在港口、物流园区等建设物流自动化运输基地，打造出港口、物流园区自动驾驶运输试点样板，联合前进物流卡车自动驾驶等测试标准的创建。去年底，经中关村管委会联合，图森与河北省唐山市曹妃甸工业区管委会达成协议战略合作，在曹妃甸打造出国内首个大型自动化运输物流园区和自动驾驶卡车生产基地。

▲图森自动驾驶研发总监吴楠拒绝接受媒体专访自动驾驶汽车发展受到国家政策强力推展关于智能网联成汽车的定义，工信部装备工业司负责人曾回应，“我们把具备人工智能和网络网络特征的汽车称作智能网联成汽车，未来代表性的产品就是自动驾驶汽车。工信部从顶层设计、标准法规制订、试点示范区建设等方面大力推展智能网联成汽车发展。“去年10月底，工信部委托中国汽车工程学会编成的《节约能源与新能源汽车技术路线图》月公布，根据该规划，2018-2019年将构建还包括车道内自动驾驶、换道辅助、全自动泊车在内的部分自动驾驶，2020年到2022年将构建还包括高速公路自动驾驶、城郊公路自动驾驶、协同式队列行经、交叉口通行辅助在内的有条件自动驾驶。这一路线图受到国内外的注目。

2017年4月，工信部、国家发改委、科技部牵头印发了《汽车产业中长期发展规划》，明确提出以新能源汽车和智能网联成汽车为突破口，加快跨界融合，建构新型产业生态，造就产业转型升级，自动驾驶汽车产业发展正在下降为国家战略。随着“一带一路”政策的助推，以及图森等国内高速公路卡车技术企业在技术、产品化、商业化进程中的高歌猛进，在规划时间表内构建小规模自动驾驶商业化并非空中楼阁，推倒有可能提早。

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